
车辆自适应巡航控制系统及方法
- 申请号:CN201010615914.0
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学院自动化研究所
- 公开(公开)号:CN102109821A
- 公开(公开)日:2011.06.29
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 车辆自适应巡航控制系统及方法 | ||
申请号 | CN201010615914.0 | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN102109821A | 公开(授权)日 | 2011.06.29 |
申请(专利权)人 | 中国科学院自动化研究所 | 发明(设计)人 | 赵冬斌 |
主分类号 | G05B13/04(2006.01)I | IPC主分类号 | G05B13/04(2006.01)I |
专利有效期 | 车辆自适应巡航控制系统及方法 至车辆自适应巡航控制系统及方法 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 一种车辆的自适应巡航控制系统和方法,该系统包括:自适应巡航模式选择单元,用于选择不同的自适应巡航模式;数据采集单元,用于采集车辆的状态变量x(t),该状态变量x(t)被用于控制车辆的速度和车距;控制单元,用于根据采集的车辆状态变量x(t)生成车辆控制变量u(t);评价单元,用于根据数据采集单元采集的车辆状态变量x(t)和控制单元生成的控制变量u(t)对控制效果进行评价,如果评价结果为控制效果不符合要求,则使评价单元和控制单元进行在线学习;油门控制单元和制动控制单元,根据控制单元输出的控制变量u(t),利用车辆动力学逆模型对油门和制动进行控制。利用本发明的系统和方法,使得车辆自适应巡航系统更加安全和人性化。 |
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