
一种交通信号控制的自学习方法及系统
- 申请号:CN201410044034.0
- 专利类型:发明专利
- 申请(专利权)人:中国科学技术大学
- 公开(公开)号:CN103761883A
- 公开(公开)日:2014.04.30
- 法律状态:实质审查的生效
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专利详情
专利名称 | 一种交通信号控制的自学习方法及系统 | ||
申请号 | CN201410044034.0 | 专利类型 | 发明专利 |
公开(公告)号 | CN103761883A | 公开(授权)日 | 2014.04.30 |
申请(专利权)人 | 中国科学技术大学 | 发明(设计)人 | 陈锋 |
主分类号 | G08G1/07(2006.01)I | IPC主分类号 | G08G1/07(2006.01)I |
专利有效期 | 一种交通信号控制的自学习方法及系统 至一种交通信号控制的自学习方法及系统 | 法律状态 | 实质审查的生效 |
说明书摘要 | 本发明公开了一种交通信号控制的自学习方法及系统,其中,该方法包括:根据真实交叉口的形状、几何尺寸和道路渠化构建包含交叉口及虚拟信号机的虚拟场景,在交叉口各个道路的上游入口处与出口处设置虚拟车辆检测器,并在各个道路生成指定数量的不同类型的虚拟车辆;根据所述虚拟车辆检测器获取各个相位所控制道路的排队状态;根据预定的查找表,获得各个相位所控制道路的当前排队状态对应的最佳相位绿灯配时;由所述虚拟信号机依次执行各个相位的最佳相位绿灯配时后,获得当前周期内交叉口虚拟车辆的平均延误,并更新所述查找表中的评价值,完成本次交通信号控制的自学习。通过本发明公开的方法及系统,有效地降低了现实交通中交叉口车辆的平均延误,提高交叉口通行能力,并解决了交叉口的车辆延误难以获取的问题。 |
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